Oliver Eriksson hará una demostración del nuevo coche del Campeonato de RX2e durante el RallyX Nordic, que se celebrará este fin de semana en Nysum, Dinamarca (1 y 2 de mayo), mientras continúa el impulso a la temporada inaugural del primer campeonato de rallycross eléctrico de la FIA.
Como piloto de pruebas oficial y embajador, Eriksson ha desempeñado un papel fundamental en el desarrollo del coche de RX2e en los últimos meses. Las sesiones regulares de pruebas en España y Suecia -donde se encuentran respectivamente los socios fundadores de RX2e, QEV Technologies y Olsbergs MSE- han perfeccionado constantemente el «cohete de bolsillo» de tracción a las cuatro ruedas, construido en torno a un chasis Spaceframe y que incorpora dos trenes motrices independientes junto a una batería de 30 kWh, con motores que generan 250 kW (335 CV) de potencia y hasta 510 Nm de par motor.
Eriksson es uno de los pilotos más prometedores del panorama actual del rallycross, ya que ha sido dos veces campeón de la serie RX2 y ganador del título GRC Lites. Además, el sueco conoce Nysum como la palma de su mano, ya que el pasado mes de septiembre se alzó con la corona de la categoría RallyX Nordic Supercar 2020 en el ultrarrápido circuito danés.
Eso significa que está perfectamente preparado para explotar el coche RX2e en el trazado de alta velocidad de Nysum, a la vista de los 74 competidores del RallyX Nordic, después de haberlo estrenado previamente con potencia limitada (200 kW) en el Circuit de Barcelona-Catalunya antes de la prueba del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en octubre.
La diferencia clave esta vez es que Eriksson podrá dar rienda suelta a todo el potencial del coche totalmente eléctrico, desde su entrega instantánea de par y potencia y su rapidísima aceleración hasta su excelente equilibrio y estabilidad en las curvas.
«Aunque no voy a correr, estoy muy emocionado por este fin de semana y por tener la oportunidad de demostrar de lo que es capaz este bebé», afirma entusiasmado el piloto de 22 años. «La carrera de demostración en Barcelona fue un gran momento, ya que era la primera vez que el RX2e rodaba en público, pero no lo hicimos a plena potencia.
«Estoy impaciente por ponerlo a prueba a fondo en Nysum y mostrar todo su rendimiento delante de todos los habituales del RallyX Nordic. Ha sido una auténtica pasada probar este coche en los últimos meses, y ahora casi ha llegado el momento de que salga a competir. Hemos tenido muchos pilotos interesados en competir en el campeonato en las últimas sesiones de pruebas, quizás tengamos algunos más después de este fin de semana…»
Todo el RallyX Nordic de Dinamarca se retransmitirá en directo y en abierto en tv.rallyx.se. Las carreras de demostración de Eriksson tendrán lugar durante la pausa para el almuerzo de cada día de competición.
Notas del Editor
Autorizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), RX2e es una empresa conjunta entre el especialista español en electromovilidad QEV Technologies, Olsbergs MSE y RX Promotion.
El objetivo del Campeonato de RX2e es proporcionar un camino hacia la cima del deporte para las aspirantes a estrellas del rallycross, con seis carreras en Europa en su temporada inaugural en 2021, todas en apoyo del Campeonato Mundial de Rallycross.
Calendario del Campeonato de RX2e 2021
| 12-13 de junio | Hell, Noruega |
| 2-4 de julio | Höljes, Suecia |
| 23-24 de julio | Barcelona-Catalunya, España |
| 31 de julio – 1 de agosto | Nürburgring, Alemania |
| 3-5 de septiembre | Lohéac, Francia |
| 9-10 de octubre | Spa-Francorchamps, Bélgica |
