20 de agosto 2023, Estering – El Campeonato llegó a la última cita en Estering muy igualado, con los tres pilotos aspirantes al título separados solo por cinco puntos. El fin de semana en Estering tuvo su buena dosis de emoción y espectáculo y la carrera en Alemania puso el broche de oro a la intensa tercera temporada del Campeonato de RX2e, coronando al sueco Nils Andersson como nuevo campeón en una carrera que ganó el finlandés Tommi Hallman.
La última prueba de RX2e de la temporada comenzó el sábado con las dos sesiones de entrenamientos libres en las que los pilotos se probaron por primera vez en el trazado alemán. Luego, llegó la hora de analizar los datos y configurar el ZEROID X1 para la sesión de clasificación y conseguir el mejor resultado posible en las dos primeras carreras del fin de semana, la Heat 1 y la Heat 2. Tommi Hallman fue el que marcó la vuelta rápida, asegurándose la pole position para la primera Heat.
Pablo Suárez hizo una buena salida en la Heat 1 lo que le permitió abrir hueco y terminar la carrera por delante de Molly Taylor y Yan Zhang. En la segunda carrera, Ole Henry Steinsholt y Niclas Grönholm estuvieron peleando durante la mitad de la carrera, hasta que se produjo un contacto entre ambos que obligó a Grönholm a retirarse. Klara Andersson, con buen ritmo, logró ganar por delante de Filip Thorén y Ole Henry Steinsholt. En la última carrera Mikaela Åhlin-Kottulinsky hizo una gran salida, pero tuvo un problema que la dejó al final del grupo. Mientras, Tommi Hallman mantuvo la primera posición por delante de Isak Sjökvist y Nils Andersson.
Y llegó el momento de la Heat 2. Klara Andersson hizo una buena salida, pero Tommi Hallman la adelantó y al volver de su Joker Lap, también perdió la posición con Nils Andersson. En la segunda carrera, Pablo Suárez y Ole Henry Steinsholt lucharon por la primera posición, que acabó en manos del piloto noruego, que acabó ganando por delante de Filip Thorén, Pablo Suárez y Molly Taylor. En la última carrera del día Niclas Grönholm hizo una gran salida, aunque no pudo terminar la carrera, que finalmente ganó Mikaela Åhlin-Kottulinsky por delante de la debutante Yan Zhang.
Y llegó el domingo, el día más decisivo de la temporada. En el Warm Up los pilotos tuvieron la oportunidad para rodar por la pista antes de las carreras. Desafortunadamente, la rookie Yan Zhang tuvo un accidente que la obligó a retirarse del resto del fin de semana porque no se pudo reparar el coche a tiempo. Tommi Hallman marcó el mejor tiempo, por delante de Nils Andersson e Isak Sjökvist, dos de los aspirantes al título.
En la primera carrera de la Heat 3, Filip Thorén y Molly Taylor chocaron y ambos tuvieron que retirarse. Por su parte, Ole Henry Steinsholt, gracias a una buena salida se colocó en primera posición, pero una gran estrategia de Niclas Grönholm haciendo la Joker Lap al inicio le hizo ganar la carrera por delante del noruego y Pablo Suárez. La segunda carrera fue igual de emocionante con una buena salida de Tommi Hallman que mantuvo la primera posición y de Isak Sjökvist que pasó del quinto al segundo. Por detrás, Mikaela Åhlin-Kottulinsky hizo un trompo, con lo que perdió mucho tiempo y terminó la última. Nils Andersson, con una buena estrategia, consiguió adelantar a Klara Andersson y finalizar en tercera posición.
La última Heat del día dio carreras muy emocionantes. En la primera, Pablo Suárez hizo una salida perfecta para mantener la primera posición desde la pole, aunque tuvo que defenderse de Klara Andersson, que se puso en segunda posición. Por detrás, Molly Taylor hizo un trompo que le hizo perder mucho tiempo. El piloto español ganó esa carrera por delante de Andersson, Åhlin-Kottulinsky, Thorén y Taylor. La segunda carrera vio una gran salida de Niclas Grönholm e Isak Sjökvist que se colocaron en primera y segunda posición respectivamente. El poleman Tommi Hallman terminó tercero por delante de Nils Andersson y Ole Henry Steinsholt.
Las Semifinales no dejaron a nadie indeferente, con carreras intensas y emocionantes. Tommi Hallman se colocó rápidamente en primera posición, mientras Mikaela Åhlin-Kottulinsky hizo un trompo que la obligó a retirarse, perdiendo la oportunidad de llegar a la final y las posibilidades de conseguir el Campeonato de RX2e. Por su parte, Andersson acabó segundo, con Thorén tercero tras adelantar finalmente a Suárez cuando el piloto español completaba su Joker Lap. En la segunda carrera, Isak Sjökvist mantuvo el liderato por delante de Niclas Grönholm, que logró terminar segundo pese a tener un pinchazo en el neumático trasero. Klara Andersson quedó tercera y aseguró su lugar en la final.
Llegó el gran momento del fin de semana y de la temporada. La última carrera que pondría el broche de oro a una temporada espectacular, con seis pilotos luchando por la victoria, y dos de ellos, por el Campeonato: Tommi Hallman, Isak Sjökvist, Nils Andersson, Niclas Grönholm, Klara Andersson y Filip Thorén. Justo después de la salida, Filip Thorén fue empujado hacia el interior en la primera curva, y acabó volcando el coche, por lo que la carrera se suspendió con bandera roja. En la reanudación, Tommi Hallman mantuvo la primera posición, frente a Nils Andersson e Isak Sjökvist, que se desvió un poco y perdió su segunda posición a favor de Andersson. Tommi Hallman consiguió la segunda victoria de la temporada en su segunda participación en el campeonato y Nils Andersson se coronó campeón de RX2e en 2023 después de lograr terminar por delante de Isak Sjökvist, que era el otro aspirante al título.
Después de la carrera, el recién coronado campeón se mostró satisfecho con el resultado de la temporada, aunque lo ganara sin haber conseguido ninguna victoria: “Una victoria es una victoria, pero sin duda, cuando creamos el Team E a principios de año, el campeonato era el objetivo principal. Hemos seguido ese objetivo lo mejor que hemos podido y por suerte nos hemos coronado campeones. Estoy muy satisfecho con este resultado y ojalá podamos volver a luchar el año que viene”.
Los resultados finales de la temporada 2023 de RX2e:
Con este impresionante fin de semana de carreras en Estering la tercera temporada de RX2e ha llegado a su fin. Una temporada en la que ha habido batallas, adelantamientos y acción trepidante que ha llenado de pasión y espectáculo los circuitos de media Europa. 2023 ya es historia, en 2024 volverá lo mejor de RX2e.
