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QEV

ZEROID presenta en primicia mundial su nuevo FORCE Entrada Baja Central en FIAA 2026

La nueva plataforma eléctrica, es la respuesta definitiva a la demanda urbana en el sector del minibús. Ofrece hasta 170 kWh de batería, 352 km de autonomía SORT y capacidad para configuraciones de hasta 30 pasajeros, gracias al innovador eje trasero, que permite llegar a una carga máxima de 7 Tn.

Madrid, 22 de septiembre de 2026 — ZEROID, la marca de movilidad eléctrica de QEV Technologies, presenta en primicia mundial en FIAA 2026 el nuevo FORCE Entrada Baja Central, una plataforma eléctrica M3 desarrollada para simplificar la creación de autobuses de piso bajo y ofrecer a los carroceros una base técnicamente resuelta, flexible y altamente personalizable.

El nuevo modelo incorpora un powertrain completamente renovado, con un motor integrado en el eje que aporta mayor suavidad, potencia y par, además de una batería de mayor densidad energética. Está disponible con capacidades de 135 y 170 kWh y, en su configuración de 170 kWh, alcanza hasta 352 kilómetros de autonomía según ciclo SORT y hasta 16 horas de funcionamiento con aire acondicionado.

Ingeniería diseñada para facilitar la fase II

Concebido como fase I de un autobús de entrada baja, el FORCE Entrada Baja Central incorpora de origen la modificación estructural necesaria para crear el piso bajo central. De esta forma, el carrocero puede desarrollar el acabado final sin tener que partir de cero y dispone de una arquitectura preparada tanto para la integración estructural como para los sistemas eléctricos de alta y baja tensión.

La plataforma está homologada en categoría M3 y puede completarse como Clase A o Clase I. Sus parciales de homologación están resueltos y el diseño contempla los requisitos dimensionales y estructurales de la normativa R107. El interior admite configuraciones funcionales o acabados de mayor nivel, en función de las necesidades del operador.

Más prestaciones, seguridad y confort operativo

El vehículo eleva su masa máxima admisible hasta 7.000 kg, con 2.500 kg en el eje delantero y 5.000 kg en el trasero. Incorpora frenos de disco en ambos ejes, freno de estacionamiento eléctrico integrado y suspensión neumática trasera de serie. Su dotación de seguridad incluye, entre otros sistemas, frenado avanzado de emergencia, aviso de salida de carril, detección de ángulo muerto, alerta de colisión con ciclistas, control de estabilidad y asistente inteligente de velocidad. El vehículo se ofrece con sistemas de seguridad GSR II y GSR III.

La unidad expuesta en FIAA muestra una configuración de demostración en un estado muy avanzado de integración y permite visualizar el potencial de la plataforma y la libertad de acabado que ofrece a cada carrocero y operador.

“Con el modelo FORCE Entrada Baja Central queremos ofrecer la solución definitiva en la búsqueda del autobús urbano ideal. La siempre deseada entrada baja central se combina con una batería de última generación, que proporciona la autonomía necesaria para cubrir las necesidades de cualquier operación diaria, y con un eje trasero con motor integrado y capacidad de carga maximizada. Es un paso más hacia la electrificación urbana definitiva en el transporte de pasajeros.”

El FORCE Entrada Baja Central estará disponible para entregas a partir de abril de 2027. Los profesionales podrán conocerlo durante FIAA 2026, del 22 al 24 de septiembre, en el pabellón 9, stand 9A12A de IFEMA Madrid.

Sobre ZEROID, la marca de movilidad eléctrica de QEV Technologies

ZEROID desarrolla soluciones de movilidad eléctrica para flotas urbanas, incluyendo furgones, chasis, autobuses y plataformas adaptables. La experiencia de QEV Technologies en ingeniería eléctrica de altas prestaciones, construida también en el ámbito de la competición, se traslada a vehículos concebidos para responder a las necesidades reales de los operadores: From Race to Road.