Durante esta última edición del Automobile BCN, que se ha celebrado del 11 al 21 de mayo en la Fira de Barcelona, se ha preparado un recorrido para mostrar al público la faceta más competitiva de los vehículos eléctricos. QEV Technologies ha protagonizado la exhibición que se ha organizado en un pequeño circuito montado alrededor de las fuentes de Montjuic, en el que numerosos pilotos de renombre han hecho demostraciones de pilotaje. Durante la semana, Pablo Suárez y Christine GZ han sido los encargados de hacer las demostraciones para todo el público que se acercara a la feria. Los dos fines de semana, ha habido sesiones especiales en las que pilotos VIP, como Carlos Checa, Albert Fábrega, Sergi Francolí, Guillem Serna, Gil Membrado, Iván Cervantes, Jan Solans i Sergi Pérez Jr se han puesto al volante del ZEROID X1.
El día de la presentación, Pablo Suárez ya anticipó el feedback positivo que siempre dan los pilotos tras la conducción del ZEROID X1. «Todos los pilotos que se bajan de este coche lo hacen con una sonrisa», afirmaba. Un claro ejemplo de ello fue Guillem Serna, piloto de rallys y divulgador en Youtube: «Me ha encantado la experiencia con el ZEROID X1. Por su sencillez es casi como estar en un videojuego; permite al piloto centrarse al máximo en la conducción».
En general, lo más destacable para todos los que se subieron al coche fue “lo dócil y lo divertido que es de conducir”. Un atributo que agradecieron especialmente aquellos que no se habían puesto nunca a los mandos de un coche de estas características, como Albert Fábrega, periodista especializado en F1, que reconocía que antes de subirse estaba bastante “acojonado”.
Quien sí había pilotado el coche con anterioridad, fue Carlos Checa, piloto de MotoGP y campeón del mundo de SBK, al que esta exhibición le sirvió para recordar lo divertido que es este coche y no descarta aventurarse un poco más en el mundo de las cuatro ruedas. Quien tampoco lo descarta es, Iván Cervantes, 5 veces campeón del mundo de Enduro, que después de probar el ZEROID X1 por primera vez, salió del coche “eufórico”.
QEV Technologies también participó en un coloquio sobre e-Motorsports, que tuvo lugar el miércoles 17 de mayo, de la mano de Edu Turón, ex-primer mecánico de Max Verstappen en Toro Rosso. Lo hizo junto a Jordi Gené, piloto oficial de Cupra, y Jordi Torres, bicampeón de Moto E. El acto estuvo moderado por el periodista deportivo especializado en motor, Josep Lluis Merlos.
Durante la charla, se trataron varios temas entorno la movilidad eléctrica y el Motorsport. Se habló de las competiciones eléctricas -que cada vez están más en auge-, y de sus características; se puso sobre la mesa las diferencias principales respecto las tradicionales de combustión y se hizo mirada a futuro, reflexionando hacia hacia donde se mueve el mundo de la competición del motor. Todos estuvieron de acuerdo en que «las competiciones eléctricas son igual de válidas que cualquier otra competición y no tienen por qué rivalizarse, pueden convivir todas compaginándose».
Poniendo el foco en la electromovilidad
Pero además de show, también hubo tiempo para hablar de movilidad sostenible. El día de la inauguración del salón empezó de la mejor manera posible para QEV Tech: recogiendo un premio.
QEV Technologies, junto a Btech, recibieron el premio Be charge, que premia la visibilidad industrial relacionada con la electrificación. El galardón lo recibieron por el D-Hub, en los antiguos terrenos de la Nissan en Zona Franca, por la apuesta que supone para reindustrializar esa zona.
Además, QEV Technologies también estuvo presente en la mesa redonda Cataluña, epicentro de un nuevo ecosistema de electromovilidad industrial y comercial junto a responsables de representantes de CIAC, Eurecat, Ficosa y Wallbox. En esta mesa redonda se trataron, durante unas tres horas, temas como los puntos fuertes del tejido industrial en Cataluña y se buscó potenciar soluciones de movilidad cercanas a la sociedad.
