Desenlace cruel para la temporada 2023 de ACCIONA | SAINZ XE Team en la Extreme E. Una rotura mecánica le ha costado la posibilidad de lograr la victoria en el campeonato en la Gran Final del Copper X-Prix. Así, el equipo español ha terminado la temporada en segunda posición con las dos primeras victorias de su palmarés y cuatro segundos puestos, el mejor resultado en sus tres años de andadura.
Laia Sanz y Mattias Ekström afrontaban el Copper X Prix II a seis puntos del líder, que han sido cinco tras su victoria en la primera manga clasificatoria del evento. Con esta diferencia de puntos, al equipo español le valía ganar o terminar segundo y esperar que su rival, Rosberg X Racing, no pasara de la cuarta posición.
ACCIONA | SAINZ XE Team ha ejecutado el inicio de la Final a la perfección, con un Mattias Ekström pletórico que ha hecho una salida inmaculada que le ha permitido situarse en primera posición. Mientras tanto, su rival por el campeonato, Rosberg X Racing, ha caído a la quinta y última posición.
Ekström ha llegado al cambio de pilotos como líder, pero ACCIONA | SAINZ XE Team ha perdido el primer puesto durante la maniobra, en beneficio de Veloce Racing. Laia Sanz ha presionado desde la segunda posición, sabedora de que tan sólo le valía ganar, pero la mecánica del Odyssey 21 ha jugado en su contra.
En un aterrizaje tras un salto, en una fuerte compresión de la suspensión, la bieleta de dirección trasera izquierda se ha roto. Laia ha tratado de continuar por todos los medios, pero fruto de la avería ha terminado sufrido un aparatoso accidente, del que ha salido ilesa, pero sin poder continuar en carrera.
La agresividad de Laia al volante se justificaba por el hecho de que Rosberg X Racing se ha recuperado de sus problemas iniciales, de modo que la victoria de ACCIONA | SAINZ XE Team era imprescindible para alzarse con el título.
Frustrado pero orgulloso del trabajo hecho, el equipo español ha terminado la temporada en la segunda posición del campeonato de Extreme E. También ha sido reconocido con el premio del Traction Challenge del año, que recibe la formación que ha conseguido más súper sectores –tres– a lo largo del calendario.
Declaraciones:
Laia Sanz, piloto:
«Es duro perder el campeonato así. Lo he intentado todo, pero no ha bastado. He perdido la posición en la salida del cambio de pilotos y a partir de ahí sabía que tenía que apretar para conseguir la victoria, porque el segundo puesto no nos bastaba para ser campeones. En caso de que Rosberg terminase tercero o mejor, como finalmente ha sido, ser segundos no era suficiente. He sentido algo extraño en el coche y algo se ha roto, y al final he acabado por volcar en un intento por volver a la pista. Lo siento mucho por todo el equipo».
Mattias Ekström, piloto:
«Cuando te quedas tan cerca de ser campeón, siempre duele. Cuando vas líder y lo tienes prácticamente en el bolsillo, no importa por qué no has ganado. Tenemos que felicitar a Rosberg X Racing. Han sido un poco mejores que nosotros y han cometido menos errores, que en un campeonato tan igualado es muy importante. Me lo he pasado bien en mi regreso a la Extreme E con el equipo ACCIONA | SAINZ XE Team, gracias a todos sus miembros por su duro trabajo. Ahora es el momento de volver a casa y celebrar la Navidad».
Carlos Sainz:
«No ha sido el final de campeonato que nos hubiese gustado, pero estoy muy orgulloso de lo equipo y de lo que Mattias y Laia han hecho durante toda la temporada. Para llevarnos esta decepción, hay que llegar primero a la última carrera con posibilidades de ganar. Visto en retrospectiva, es probable que perdiéramos el campeonato en Cerdeña con aquella rotura inexplicable de un cable eléctrico que nos costó el acceso a la Final. El mundo del motor a veces te juega malas pasadas, como hoy en el Copper X Prix, donde lo teníamos todo de cara para ganar. Al final, hasta que no cruzas la línea de meta, no puedes estar tranquilo. En cualquier caso, estoy muy orgulloso del equipo y de nuestros pilotos, y también hago extensivo mi agradecimiento a ACCIONA, Banco Santander y Asterra por todo el apoyo que nos han dado esta temporada como patrocinadores».
Joan Orús, Team Principal:
«Estoy orgulloso del equipo. Han sido diez carreras súper intensas y hemos luchado por el campeonato hasta la última vuelta de la última carrera. Hemos demostrado que somos un equipo ganador y que teníamos el ritmo. Hemos sido un equipo que ha sabido conseguir victorias y pelear hasta el final, y también jugar un poco con la suerte, que al final también forma parte de la vida. No ha podido ser por muy poco, pero estoy muy orgulloso del equipo y de los pilotos».
Contacto de prensa
Cristóbal Rosaleny
