整车开发
从第一张设计图到成品下线,我们可以让您梦想中的汽车成为现实。 我们的垂直整合和高效能团队可以涵盖整车开发的各个方面,包括汽车设计,底盘,车身和动力总成,空气动力学设计和装配生产的整个流程。凭借我们的赛车基因,即使在非常有限的时间里,我们也能及时交付出令人满意的车辆,同时保持成本效益。

设计
我们的设计团队可以将您脑中的意向转化成真实的形象。如果您已经有设计图或想法,我们也可以在汽车设计的后期阶段为您提供支持。除了外观和内部设计,我们还可以提供完整的品牌开发服务,以及比例模型的生产。我们的首席设计师Francesc Arenas拥有20年的汽车设计经验,并领导着一支才华横溢的团队,他曾为西雅特,菲亚特和Mazel等知名品牌设计过多款车型,还有理念超前的概念车作品,包括奥迪A9 Land Rover Provoque和Hispano Suiza K8,他还在巴塞罗那艺术和设计中心马萨纳设计学院担任教授,这为QEV提供了充足的设计人才储备。



计算机辅助设计
车辆的每个部分最初都是使用计算机辅助设计(CAD)完成的,包括车身、底盘和悬架,以及更精细的技术细节,如车辆布线。 我们的工程师还使用先进的软件系统进行了大量的预生产测试 ,包括金属和复合材料零件的线性静态分析、模态分析、疲劳分析和碰撞模拟。
软件开发
所有车辆管理软件均为内部自主研发,产品具有灵活性和定制性,可满足任何项目的需求。 基于我们自主研发的电子控制单元(ECU)软件,我们可以调整其各项配置以适用于任何全新车辆。 在ECU的开发过程中,我们会将ECU连接到模拟器,并在Dyno实验室直接调试动力系统,具有非常便利的测试环境,同时节省时间和管理成本。 通过与Mobileye的合作,QEV Tech可以利用摄像头传感器将高级驾驶员辅助系统(ADAS)应用到全新车辆中。

车辆动力学
打造一台完美的车辆需要在动力学属性,技术部件和软件 系统之间达到完美平衡。多年的赛车实践为我们研发高性 能车辆提供了很多借鉴,让我们所开发的车辆可以实现不 论在直线还是弯道上都能保持高速和稳定。我们开发的所 有车辆都经过专业赛车手的测试,包括前F1车手Nick Heidfeld和Jérôme d’Ambrosio。对于配备六个,四个或两 个电机的车辆,我们开发了先进的扭矩矢量系统,通过每 秒数百次的计算和调整,可以独立控制每个车轮,比如可 以在加速其他车轮的同时制动一个车轮,所有过程可以一 毫秒内完成。这提供了更好的赛道性能,也可以部分取代 ABS和ESP等系统。