{"id":4247,"date":"2021-12-03T08:38:45","date_gmt":"2021-12-03T08:38:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.qevtech.com\/?p=4247"},"modified":"2023-08-30T10:19:32","modified_gmt":"2023-08-30T08:19:32","slug":"qev-technologies-conquista-el-rallycross-con-su-fia-rx2e-100-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.qevtech.com\/es\/qev-technologies-conquista-el-rallycross-con-su-fia-rx2e-100-electrico","title":{"rendered":"QEV Technologies conquista el rallycross con su FIA RX2e 100% el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p><strong>Jueves, 2 de diciembre de 2021, Barcelona &#8211; <\/strong>QEV Technologies, la ingenier\u00eda espa\u00f1ola especializada en movilidad, celebra la gran victoria de este a\u00f1o: RX2e. El pasado fin de semana 27 y 28 de noviembre, se celebraron en N\u00fcrburgring las \u00faltimas rondas del campeonato <em>2021 FIA World RX Championship<\/em>. En esta \u00faltima ronda, se ha decidido el t\u00edtulo de campe\u00f3n, as\u00ed como otras posiciones en la clasificaci\u00f3n final, todas ellas muy disputadas. Toda una culminaci\u00f3n de dos a\u00f1os de trabajo por parte de la compa\u00f1\u00eda y la alta competitividad de los pilotos. QEV Technologies, haciendo un balance de la temporada 2021, concluye orgullosamente que este proyecto ha sido toda una conquista y en todos los niveles: se ha creado un coche de rallycross cuyas prestaciones son mejores que su predecesor; y as\u00ed lo demuestran los resultados obtenidos cada fin de semana de competici\u00f3n. Un veh\u00edculo cuyo incontestable rendimiento, avalado por la excelente fiabilidad y la seguridad que propicia, garantiza en todo momento el correcto funcionamiento de la competici\u00f3n, as\u00ed como la propia seguridad de los pilotos \u2013 sin dejar al margen la fren\u00e9tica y espectacular acci\u00f3n que ofrece una competici\u00f3n de estas caracter\u00edsticas.<\/p>\n<p>Por primera vez en la historia, una competici\u00f3n automovil\u00edstica de la FIA ha incluido una categor\u00eda 100% el\u00e9ctrica entre otras categor\u00edas con motor de combusti\u00f3n. Elegida por la FIA mediante una licitaci\u00f3n p\u00fablica, QEV Technologies, especializada en motorsport y e-Racing, fue la encargada de llevar a cabo tal labor: Una categor\u00eda totalmente el\u00e9ctrica, creada bajo el concepto <em>arrive and drive<\/em> y cuyo formato es diferente respecto a las otras categor\u00edas enmarcadas dentro del campeonato. A todo ello, el p\u00fablico, aunque siempre fiel al olor de combustible y al alto ruido de los motores, ha acogido esta nueva categor\u00eda el\u00e9ctrica muy positivamente. Las altas expectativas por parte de entidades, organizaciones, participantes y p\u00fablico, as\u00ed como el correcto funcionamiento del campeonato, se han cumplido sobremanera.<\/p>\n<p>Si algo cabe destacar, es la fiabilidad del veh\u00edculo RX2e. Las 5 rondas del campeonato se han sucedido con gran \u00e9xito y total ausencia de incidentes t\u00e9cnicos. El excelente y fiable comportamiento de los RX2e a lo largo de la temporada inaugural pone de manifiesto el talento humano detr\u00e1s de la ingenier\u00eda espa\u00f1ola, as\u00ed como la capacidad t\u00e9cnica para desarrollar y fabricar veh\u00edculos el\u00e9ctricos fiables, seguros y cuyas prestaciones y rendimiento propician una competici\u00f3n al m\u00e1s alto nivel.<\/p>\n<p>La gran facilidad que supone conducir un RX2e y su diversidad de <em>setups<\/em>, hacen de este veh\u00edculo una herramienta perfecta para iniciarse en el mundo del rallycross. A la vez, permite que el piloto pueda trabajar durante todo el fin de semana con sus ingenieros para adaptar el coche a cada pista y sus caracter\u00edsticas.<\/p>\n<p>Por otro lado, la apuesta por la igualdad por parte de la FIA, el promotor y QEV Technologies ha conseguido que 3 mujeres participaran en la competici\u00f3n RX2e: las pilotos Klara Andersson, Laia Sanz y Christine GZ. Un numero destacable y que se espera superar en los a\u00f1os venideros. Sus buenos resultados a lo largo de la temporada \u2013 sin ir m\u00e1s lejos, Klara Andersson consigui\u00f3 una victoria en una manga clasificatoria de N\u00fcrburgring \u2013 demuestran que, aunque queda un largo camino por recorrer, las competiciones paritarias ya no son cosa del futuro, sino del presente.<\/p>\n<p>El campeonato RX2e, monomarca, ha puesto todo el foco de atenci\u00f3n en la calidad del piloto al volante del veh\u00edculo. Tal ha sido la alta competitividad de los coches y el nivel de los pilotos, que el ganador del Campeonato se decidi\u00f3 en la semifinal de la \u00faltima ronda, en N\u00fcrburgring. As\u00ed mismo se decidi\u00f3 el 3r puesto. Ante un empate a puntos y p\u00f3diums, el piloto canario Pablo Su\u00e1rez obtuvo dicho puesto al haber obtenido mejores resultados que su rival Patrick O\u2019Donovan en las clasificaciones finales.<\/p>\n<p>\u00a1QEV Technologies felicita al Primer Campe\u00f3n de la Historia de RX2e Guillaume de Ridder, por su espectacular resultado en la temporada inaugural! Su tes\u00f3n, ambici\u00f3n y rendimiento constante le han hecho merecedor de este gran resultado.<\/p>\n<p>\u00a1Enhorabuena al subcampe\u00f3n Jesse Kallio, por la merecida 2\u00aa posici\u00f3n en el campeonato! Ha sido espectacular ver correr en pista a este piloto, demostrando que es muy capaz de luchar por la victoria en cada carrera.<\/p>\n<p>Felicidades al espa\u00f1ol Pablo Su\u00e1rez, por conseguir aquello que, a ojos de muchos, parec\u00eda un sue\u00f1o inalcanzable. \u00a1Enhorabuena por tu 3\u00aa posici\u00f3n en el campeonato!<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, QEV Technologies quiere felicitar y agradecer a todas y todos los competidores que han participado este a\u00f1o en el campeonato RX2e. Ha sido una temporada emocionante, equitativa y diversa, tanto por nacionalidades como por edad, sexo y experiencia previa en los deportes de motor.<\/p>\n<p><strong>Futuro<\/strong><br \/>\nQEV Technologies afirma que 2022 ser\u00e1 un a\u00f1o de consolidaci\u00f3n, tanto para la categor\u00eda de RX2e como para la electrificaci\u00f3n de la modalidad rallycross. Por el momento, est\u00e1 cerrando acuerdos con otros Campeonatos y promotores en los que RX2e pueda mostrar su gran potencial y su facilidad para generar espect\u00e1culo y competici\u00f3n en el deporte.<\/p>\n<p>Como l\u00edderes en <em>eRacing<\/em>, la ingenier\u00eda est\u00e1 trabajando juntamente con la FIA y el promotor en nuevas soluciones t\u00e9cnicas y deportivas que har\u00e1n del RX2e un veh\u00edculo a\u00fan m\u00e1s completo y efectivo.<\/p>\n<p>En primer lugar, QEV Technologies agradece a la F\u00e9d\u00e9ration Internationale de l&#8217;Automobile (FIA) y al nuevo promotor del World RX, Rallycross Promoter GmbH, la oportunidad y la ayuda brindada a lo largo del desarrollo y formalizaci\u00f3n del proyecto, que tan buenos resultados ha dado. Sabemos que el 2022 ser\u00e1 a\u00fan mejor.<\/p>\n<p>La ingenier\u00eda reconoce y gratifica la gran labor y colaboraci\u00f3n por parte de todos los proveedores implicados en el proyecto: AP Racing, BRAID Wheels, Cascadia Motion, MAGELEC Propulsion, OMP Racing, R53 Engineering, ZN (ZeroNoise) y Power Electronics.<\/p>\n<p>En tercer lugar, QEV Technologies quiere destacar la confianza depositada en nuestra compa\u00f1\u00eda y el proyecto por parte de los pilotos, quienes ya han visto cumplidas las expectativas sobre RX2e.<\/p>\n<p>Agradecer tambi\u00e9n al<em> Circuit de Catalunya-Montmel\u00f3<\/em>, al Circuito de <em>H\u00f6ljes<\/em>, al Circuito de <em>Loh\u00e9ac<\/em>, al Circuito de <em>Spa<\/em> y al Circuito de <em>N\u00fcrburgring<\/em> la gran labor realizada durante cada fin de semana de carreras.<\/p>\n<p>En \u00faltimo lugar, una menci\u00f3n especial a nuestro socio OlsbergsMSE. El \u00e9xito hist\u00f3rico del RX2e pasa por la excelente relaci\u00f3n y convergencia entre las dos compa\u00f1\u00edas, ya que se han resuelto y afrontado todas las situaciones a las que se han visto expuestas, incluso en \u00e9poca de pandemia.<\/p>\n<p><strong>Sobre RX2e<\/strong><br \/>\nRX2e es la categor\u00eda 100% el\u00e9ctrica de Rallycross europeo, sancionado por la FIA. Un proyecto conjunto entre la ingenier\u00eda espa\u00f1ola especializada en movilidad el\u00e9ctrica QEV Technologies y la potencia sueca de Rally Cross OlsbergsMSE. Es la serie l\u00edder de apoyo al Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA esta temporada (2021-2022) cuyo objetivo principal es facilitar el ascenso de los pilotos a categor\u00edas superiores.<\/p>\n<p>Uno de los atractivos clave de RX2e es que el \u00e9nfasis se encuentra en la habilidad del piloto tras el volante en esta serie monomarca, priorizando la destreza y el ingenio por encima de todo. Los dos motores que incorpora el coche RX2e generan unos espectaculares 250 kW (335 CV) de potencia y hasta 510 Nm de par. Esto representa una mejora significativa en comparaci\u00f3n con los Supercar Lites, la categor\u00eda de combusti\u00f3n predecesora del RX2e, reduciendo la distancia con la categor\u00eda reina del Campeonato del Mundo de Rallycross.<\/p>\n<p>El 5 de julio de 2019, la FIA abri\u00f3 la licitaci\u00f3n p\u00fablica del proyecto. El 4 de octubre de ese mismo a\u00f1o, QEV Technologies result\u00f3 ganador junto a su socio OlsbergsMSE, iniciando as\u00ed el desarrollo y fabricaci\u00f3n del coche de prueba. En total, se han realizado 4.000 km de desarrollo en pista, a cargo del reconocido piloto Oliver Eriksson.<\/p>\n<p>A lo largo del desarrollo del coche, realizado en los circuitos de Ch\u00e2teauroux, Nysum, H\u00f6ljes, Pite\u00e4, Circuit de Barcelona-Catalunya y Calafat, m\u00e1s de 25 pilotos probaron el RX2e, proporcionando feedback e informaci\u00f3n sobre el rendimiento del prototipo. Entre ellos, destacan: Sebastian Eriksson, Johan Kristoffersson, Timmy Hansen, Kevin Hansen, Marcus Gr\u00f6nholm, Kevin Eriksson, Anton Marklund, Andreas Bakkerud, Guillaume De Ridder, Damien Meunier, Cyril Raymond y Fraser McConnell.<\/p>\n<p>Benoit Dupont, director de la Categor\u00eda Off-Road de la FIA, afirma: \u00abEste primer a\u00f1o del RX2e ha alcanzado todos los objetivos fijados por la FIA, ya que ha demostrado que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos encajan perfectamente en el rallycross. El p\u00fablico pudo descubrir estos incre\u00edbles coches que aportaron mucha acci\u00f3n y permitieron una lectura diferente de lo que ocurr\u00eda en la pista.\u00bb<\/p>\n<p>\u00abAhora ser\u00e1 el camino perfecto para el World RX el\u00e9ctrico que comenzar\u00e1 en 2022. Quiero felicitar a todos los pilotos que han participado en el campeonato este a\u00f1o y especialmente a Guillaume y Jesse por sus actuaciones. Quiero dar las gracias a QEV Technologies por el incre\u00edble nivel de fiabilidad que han demostrado estos coches y la perfecta organizaci\u00f3n que han puesto en marcha. Por muchas otras temporadas de \u00e9xito en el rallycross el\u00e9ctrico\u00bb, termina Dupont entusiasmado.<\/p>\n<p>Joan Or\u00fas, CEO de QEV Technologies declara: \u201cEstoy muy contento por el trabajo realizado por parte de toda la gente involucrada en este proyecto. A t\u00edtulo personal, es una satisfacci\u00f3n haber desarrollado un veh\u00edculo el\u00e9ctrico desde 0, y que ha tenido excelentes cr\u00edticas por parte de todo el mundo: La FIA, los y las pilotos e incluso otros fabricantes\u201d contin\u00faa.<\/p>\n<p>\u201cQuiero felicitar a todo el personal que ha trabajado en esto, en unas condiciones adversas por culpa del COVID. Desde QEV Technologies, hemos demostrado una vez m\u00e1s que, cuando nos comprometemos con un proyecto, damos el 100% y cumplimos con las expectativas. Tras todos los meses de desarrollo, llegamos a la 1\u00aa ronda con un coche perfectamente preparado, fiable y a la altura de la competici\u00f3n. Por otro lado, agradecer a todos los proveedores que han colaborado en el proyecto. Sin ellos, tampoco habr\u00eda sido posible.\u201d<\/p>\n<p>\u201cAhora, con mucha ilusi\u00f3n y tras muchos a\u00f1os en el mundo del motorsport el\u00e9ctrico, empezamos a ver c\u00f3mo las competiciones se van electrificando. El futuro es ahora, y QEV Technologies sigue trabajando desde el liderazgo para dibujar nuevos horizontes en el motorsport\u201d termina ilusionado Joan Or\u00fas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[fusion_slider margin_top=\u00bb\u00bb margin_right=\u00bb\u00bb margin_bottom=\u00bb\u00bb margin_left=\u00bb\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb slideshow_autoplay=\u00bb\u00bb slideshow_smooth_height=\u00bb\u00bb slideshow_speed=\u00bb3850&#8243; hover_type=\u00bbnone\u00bb width=\u00bb\u00bb height=\u00bb\u00bb hide_on_mobile=\u00bbsmall-visibility,medium-visibility,large-visibility\u00bb class=\u00bb\u00bb id=\u00bb\u00bb][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4241&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Loheac-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4238&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Holjes-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4235&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/eRX2_On_Track3-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4232&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Cat-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4229&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/0727_Test-Calafat-63-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4226&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/MI_6664-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4223&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Spa2-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4220&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Spa-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4217&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/RX2ePR-6-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4214&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/RX2ePR-4-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4211&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/RX2ePR-1-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4208&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Nur-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4203&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/MI_3244-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4151&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/MI_1116-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4128&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/MI_2656-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4097&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/MI_1555-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb4046&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/RX2e-header-image-7-1.jpg[\/fusion_slide][\/fusion_slider]<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sobre QEV Technologies<\/strong><br \/>\nQEV Technologies es una empresa global de electro-movilidad y tecnolog\u00eda automotriz con sede en Barcelona, que presta sus servicios en todo el mundo. Est\u00e1 formada por profesionales del mundo del automovilismo y la competici\u00f3n con una amplia experiencia. Algunos de los servicios m\u00e1s habituales de la empresa son el apoyo t\u00e9cnico a equipos de competici\u00f3n o marcas de coches y son pioneros en el uso y desarrollo de tecnolog\u00edas punteras. Para conocer m\u00e1s, vis\u00edtanos en <a href=\"https:\/\/qevtech.us20.list-manage.com\/track\/click?u=ff730310b96c35f2719da1dae&amp;id=66087fb935&amp;e=8c4ffa7b62\">www.qevtech.com<\/a> y s\u00edguenos en Facebook, Twitter, Instagram\u00a0y en LinkedIn\u00a0(@QEV_Tech).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>For more information, please contact to:<br \/>\n<strong>Hayley Wang<\/strong><br \/>\nE: <a href=\"mailto:wanghui@qevtech.com\">wanghui@qevtech.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jueves, 2 de diciembre de 2021, Barcelona &#8211; QEV Technologies, la ingenier\u00eda espa\u00f1ola especializada en movilidad, celebra la gran victoria de este a\u00f1o: RX2e. El pasado fin de semana 27 y 28 de noviembre, se celebraron en N\u00fcrburgring las \u00faltimas rondas del campeonato 2021 FIA World RX Championship. 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