{"id":2591,"date":"2020-11-18T15:26:11","date_gmt":"2020-11-18T15:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.qevtech.com\/?p=2591"},"modified":"2023-09-01T10:39:31","modified_gmt":"2023-09-01T08:39:31","slug":"desvelado-el-adversario-del-nuevo-campeonato-fia-rx2e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.qevtech.com\/es\/desvelado-el-adversario-del-nuevo-campeonato-fia-rx2e","title":{"rendered":"DESVELADO EL ADVERSARIO DEL NUEVO CAMPEONATO FIA RX2e"},"content":{"rendered":"<p>Hoy (18 de noviembre) se ha presentado el dise\u00f1o final del nuevo coche del campeonato FIA RX2e, primer campeonato de rallycross el\u00e9ctrico de la FIA que dar\u00e1 comienzo en 2021.<\/p>\n<p>Desde la presentaci\u00f3n del campeonato en julio, el RX2E no ha parado de suscitar expectaci\u00f3n gracias a los numerosos avances logrados en la fase de pruebas y el notable inter\u00e9s manifestado por la comunidad del rallycross, tal y como pudimos comprobar cuando el coche salt\u00f3 a la pista en Barcelona durante el fin de semana del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA a modo de test preliminar.<\/p>\n<p>Por fin se ha dado a conocer (de forma virtual) el aspecto definitivo del coche de RX2e dise\u00f1ado de forma conjunta por QEV Technologies, el especialista espa\u00f1ol en movilidad el\u00e9ctrica, y Olsbergs MSE, que presenta elementos aerodin\u00e1micos, una parte delantera futurista con un discreto sistema de refrigeraci\u00f3n y un difusor trasero.<\/p>\n<p>La carrocer\u00eda incluye los logotipos de los colaboradores del campeonato: Cooper Tires, BRAID (llantas), R53 Engineering (amortiguadores), Cascadia Motion (inversores) y OMP Racing (accesorios, incluyendo los asientos, arneses y extintores). En los pr\u00f3ximos d\u00edas se dar\u00e1 a conocer m\u00e1s informaci\u00f3n acerca de cada colaboraci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00abEstamos enormemente ilusionados de poder presentar el coche de RX2e con su forma oficial\u00bb, confes\u00f3 Pere Gonz\u00e1lez, gestor de proyectos del campeonato. \u00abHa sido un placer trabajar para llegar a este punto y todo el equipo de QEV y OMSE se ha esforzado mucho tanto en la base como en la pista de pruebas.<\/p>\n<p>\u00abGran parte de esos esfuerzos se han centrado en lo que est\u00e1 \u00abbajo la superficie\u00bb para asegurarnos de que lo fundamental est\u00e1 en orden, que es ofrecer a los competidores la tecnolog\u00eda m\u00e1s puntera y garantizar una experiencia de conducci\u00f3n atractiva y agradable en la medida de lo posible. No obstante, de la misma forma, es importante no dejar de lado la est\u00e9tica.<\/p>\n<p>\u00abNuestro equipo de dise\u00f1o ha conseguido un aspecto final fresco, decidido y sorprendente, una declaraci\u00f3n de intenciones de nuestra vista puesta en un futuro m\u00e1s r\u00e1pido y sostenible para este deporte. \u00a1Estoy deseando ver c\u00f3mo arrasa en la pista!\u00bb<\/p>\n<p>El ligero coche el\u00e9ctrico de rallycross fabricado a medida con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas se ha construido sobre un chasis tubular e incorpora dos trenes de potencia independientes adem\u00e1s de una bater\u00eda de 32 kWh, con un motor con capacidad de generar 250 kW (335 bhp) de potencia y hasta 460 Nm de par. Esto supone respectivamente un incremento del 24 % y el 14 % con respecto al coche actual de Supercar Lites, situ\u00e1ndose cerca de la categor\u00eda estrella Supercar de rallycross.<\/p>\n<p>Se han programado seis fines de semana de competici\u00f3n para la temporada inaugural de 2021 que se disputar\u00e1n al mismo tiempo que el World RX. Todav\u00eda se est\u00e1 ultimando el calendario final que se publicar\u00e1 pr\u00f3ximamente.<\/p>\n<p data-wp-editing=\"1\">[fusion_slider margin_top=\u00bb\u00bb margin_right=\u00bb\u00bb margin_bottom=\u00bb\u00bb margin_left=\u00bb\u00bb alignment=\u00bb\u00bb slideshow_autoplay=\u00bbyes\u00bb slideshow_smooth_height=\u00bbyes\u00bb slideshow_speed=\u00bb2950&#8243; hover_type=\u00bbnone\u00bb width=\u00bb\u00bb height=\u00bb\u00bb hide_on_mobile=\u00bbsmall-visibility,medium-visibility,large-visibility\u00bb class=\u00bb\u00bb id=\u00bb\u00bb][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb2584&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/12.png[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb2581&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/11.png[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb2578&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/IMG_6967_2-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb2575&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/20.png[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb2572&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/16.png[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb2569&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/15.png[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb2566&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/14.png[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb2563&#8243; link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/13.png[\/fusion_slide][\/fusion_slider]<\/p>\n<p data-wp-editing=\"1\">[fusion_youtube id=\u00bbhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=1boUyxhlj3c&amp;ab_channel=FIARX2eChampionship\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb width=\u00bb\u00bb height=\u00bb\u00bb autoplay=\u00bbfalse\u00bb api_params=\u00bb\u00bb hide_on_mobile=\u00bbsmall-visibility,medium-visibility,large-visibility\u00bb class=\u00bb\u00bb css_id=\u00bb\u00bb][\/fusion_youtube]<\/p>\n<h5><strong>Acerca del Campeonato FIA RX2e<\/strong><\/h5>\n<div>Aprobado por la F\u00e9d\u00e9ration Internationale de l\u2019Automobile (FIA), el RX2e es un proyecto conjunto entre la ingenier\u00eda espa\u00f1ola especializada en movilidad el\u00e9ctrica QEV Technologies, Olsbergs MSE y RX Promotion. El objetivo del campeonato FIA RX2e es ofrecer una v\u00eda de ascenso a la cima de la disciplina del rallycross, a trav\u00e9s de los seis eventos europeos planificados para su temporada inaugural en 2021. Todo ello con el apoyo del Campeonato Mundial del Rallycross de la FIA.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5><strong><u>Calendario provisional del FIA RX2e Championship 2021*<\/u><\/strong><\/h5>\n<div>Mayo 22\/23 Spa-Francorchamps, B\u00e9lgica<br \/>\nJunio 12\/13 Hell, Noruega<br \/>\nJulio 3\/4 H\u00f6ljes, Suecia<br \/>\nJulio 24\/25 Barcelona-Catalunya, Espa\u00f1a<br \/>\nJulio 31 \/ Agosto 1 N\u00fcrburgring, Alemania**<br \/>\nSeptiembre 4\/5 Loh\u00e9ac, Francia<\/div>\n<div>* Todas las fechas sujetas a cambios.<br \/>\n** Pendiente de homologaci\u00f3n de pista<\/div>\n<p><strong>Para m\u00e1s informaci\u00f3n visita: <\/strong><a href=\"https:\/\/fia-rx2e.com\/\">https:\/\/fia-rx2e.com\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy (18 de noviembre) se ha presentado el dise\u00f1o final del nuevo coche del campeonato FIA RX2e, primer campeonato de rallycross el\u00e9ctrico de la FIA que dar\u00e1 comienzo en 2021. 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