El espect\u00e1culo y la emoci\u00f3n del m\u00e1s puro Rallycross estuvo servido este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El World Rallycross de Catalunya puso el broche de oro a la intensa segunda temporada del FIA RX2e Rallycross Championship, coronando al belga Viktor Vranckx como nuevo campe\u00f3n en una prueba ganada por el sueco Isak Sj\u00f6kvist.
La cita en tierras espa\u00f1olas, que cont\u00f3 adem\u00e1s con la presencia estelar de Nick Heidfeld, Carlos Checa o Laia Sanz, comenz\u00f3 el s\u00e1bado con las dos sesiones de entrenamientos libres en las que los pilotos tomaron por primera vez las riendas al trazado catal\u00e1n. Despu\u00e9s, tiempo para analizar los datos tomados y reglar los RX2e de cara a las dos primeras carreras del fin de semana, la Heat 1 y la Heat 2.
Patrick O’Donovan arranc\u00f3 en la primera de la Heat 1 de manera perfecta para ponerse en cabeza, seguido de Pepe Arqu\u00e9. Viktor Vranckx se vio involucrado en la batalla con Laia Sanz y Carlos Checa, qued\u00e1ndose atr\u00e1s y perdiendo la pelea con los dos pilotos catalanes. O’Donovan complet\u00f3 la carrera con una estrategia perfecta para llevarse la victoria. En la segunda manga, Nils Andersson se benefici\u00f3 de un r\u00e1pido paso por la Joker Lap en la vuelta inicial para llevarse la victoria, por delante de Isak Sj\u00f6kvist, Ra\u00fcl Ferr\u00e9, Pablo Su\u00e1rez y Nick Heidfeld.
Tras un breve espacio de tiempo para comprobaciones y reparaciones, comenz\u00f3 una Heat 2 en la que se volvieron a disputar grandes batallas. Isak Sj\u00f6kvist se deshizo de sus rivales con una buena salida desde la primera plaza para asegurarse el triunfo, superando a Viktor Vranckx, Ra\u00fcl Ferr\u00e9, Pepe Arqu\u00e9 y Nick Heidfeld. Por su parte, Nils Andersson volvi\u00f3 a ganar en una carrera en la que Patrick O’Donovan se salt\u00f3 la salida. El brit\u00e1nico se aprovech\u00f3 a su vez del pinchazo de Pablo Su\u00e1rez y del abandono de Laia Sanz para ser segundo, por delante de Carlos Checa.
La jornada dominical, la m\u00e1s decisiva de la temporada, comenz\u00f3 con el matinal Warm Up con la que tomar el pulso al trazado para las carreras que restaban por delante, la Heat 3, la Progression Race, las Semifinales y la Final. Patrick O’Donovan marc\u00f3 el mejor registro para mostrar sus credenciales en su pelea por el subcampeonato, por delante de un Pablo Su\u00e1rez que dio un golpe de efecto ante los problemas vividos el s\u00e1bado.
Con las espadas en todo lo alto, arranc\u00f3 la Heat 3. O’Donovan sali\u00f3 bien, pero provoc\u00f3 un efecto en cadena al tocar el muro interior, rebotando hacia el coche de Ra\u00fcl Ferr\u00e9 y de Pablo Su\u00e1rez. El espa\u00f1ol pudo recuperarse y se coloc\u00f3 tercero, pero no as\u00ed el andorrano, que tuvo que abandonar. Su\u00e1rez ejecut\u00f3 la estrategia para superar al brit\u00e1nico, quien\u00a0 a su vez cometi\u00f3 un error. Viktor Vranckx se llev\u00f3 la victoria, por delante de Su\u00e1rez. En la segunda carrera, Isak Sj\u00f6kvist pas\u00f3 a Nils Andersson con una Joker Lap magn\u00edfica, mientras Pepe Arqu\u00e9 se quedaba atr\u00e1s al recibir un toque en la primera curva, siendo superado por Checa y Sanz.
El ranking provisional, formado por los resultados combinados de las Heats, form\u00f3 las parrillas de salida para la Progression Race, carrera clave en la que se deciden las posiciones iniciales para las Semifinales. En la primera de ellas, Viktor Vranckx fue el triunfador despu\u00e9s de una intensa batalla con Isak Sj\u00f6kvist y Pablo Su\u00e1rez, terminando ellos por delante de Ra\u00fcl Ferr\u00e9 y Nick Heidfeld. En la segunda, Patrick O’Donovan bati\u00f3 a base de estrategia a Nils Andersson, superando a Pepe Arqu\u00e9, Laia Sanz y a un Carlos Checa que tuvo que abandonar despu\u00e9s de sufrir un toque.
Las Semifinales se presentaron con la intensidad y emoci\u00f3n que las suele acompa\u00f1ar, no dejando indiferente a nadie. Vranckx y Andersson lucharon durante toda la carrera, ganando el pase a la Final, con Su\u00e1rez tercero y a la espera de ver qu\u00e9 suced\u00eda en la segunda. En ella, Arqu\u00e9 se puso en cabeza, aunque cerr\u00e1ndose antes de la primera curva, empujando contra el muro a Sj\u00f6kvist y O’Donovan. El catal\u00e1n logr\u00f3 abrir la distancia y salir airoso tras el pase por la Joker Lap, pero el brit\u00e1nico no cedi\u00f3 y en la \u00faltima curva le empuj\u00f3 contra el muro, pasando la meta en primera posici\u00f3n.
En el transcurso del pase bajo la bandera a cuadros, el coche de Pepe Arqu\u00e9 qued\u00f3 contra las protecciones tras el cierre de trayectoria de Patrick O’Donovan, con Ra\u00fcl Ferr\u00e9 impactando tambi\u00e9n, sin poder evitar la colisi\u00f3n. Los incidentes de esta carrera fueron investigados por los Comisarios Deportivos, aplicando una sanci\u00f3n de cinco segundos a Arqu\u00e9 por el toque con Sj\u00f6kvist en la salida y otra de diez a O’Donovan por empujar contra el muro al piloto espa\u00f1ol en la meta. De esta manera, Sj\u00f6kvist y Ferr\u00e9 pasaron a la Final, con Su\u00e1rez completando la parrilla al ser el tercer mejor en el ranking provisional.
Lleg\u00f3 el gran momento del fin de semana y tambi\u00e9n el de la temporada. La \u00faltima carrera, el baile de fin de fiesta que pondr\u00eda el broche de oro a una temporada espectacular, con cinco pilotos espectaculares: Isak Sj\u00f6kvist, Viktor Vranckx, Nils Andersson, Ra\u00fcl Ferr\u00e9 y Pablo Su\u00e1rez. La arrancada fue sublime, con Sj\u00f6kvist aguantando delante y Su\u00e1rez coloc\u00e1ndose en posici\u00f3n de podio moment\u00e1neamente. Vranckx y Andersson se rehicieron en una convulsa batalla sobre la tierra del Circuit de Barcelona-Catalunya, con el segundo y el espa\u00f1ol entrando en la Joker Lap.
La ejecuci\u00f3n estrat\u00e9gica fue perfecta por parte de Pablo Su\u00e1rez, que super\u00f3 a Ra\u00fcl Ferr\u00e9 cuando el andorrano pas\u00f3 por la Joker Lap, mientras Isak Sj\u00f6kvist sujetaba con firmeza la primera posici\u00f3n. Viktor Vranckx luch\u00f3 contra el sueco, pero finalmente no pudo con un Sj\u00f6kvist que se hizo con la victoria, la primera de la temporada en RX2e. Por su parte, Vranckx certific\u00f3 el t\u00edtulo, proclam\u00e1ndose Campe\u00f3n del FIA RX2e Rallycross Championship, sucediendo a su compatriota Guillaume de Ridder, que es, de igual manera, su spotter.
Con este impresionante fin de semana de carreras en Barcelona, se dio por concluida la temporada para la categor\u00eda antesala del mundial de rallycross. Una temporada que ha sido la segunda en la que los coches el\u00e9ctricos RX2e, desarrollados por el especialista sueco Olsbergs MSE y por el fabricante espa\u00f1ol de electromovilidad QEV Technologies, han llenado de pasi\u00f3n y espect\u00e1culo los circuitos de media Europa. 2022 ya es historia, en 2023 regresar\u00e1 el mejor Rallycross internacional.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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