Dani Clos, Christine Giampaoli Zonca y Cyril Raymond han logrado \u00e9xitos internacionales en rallycross, monoplazas y competiciones de cross-country, lo que les ha dotado de una gran experiencia en este deporte, y los tres se mostraron muy elocuentes tras probar por primera vez el coche del Campeonato de RX2e.<\/p>\n
Fundado conjuntamente por el especialista espa\u00f1ol en electromovilidad QEV Technologies y la potencia sueca del rallycross Olsbergs MSE, RX2e, el primer campeonato de rallycross el\u00e9ctrico de la FIA, est\u00e1 listo para electrificar el panorama del automovilismo en 2021, cuando debute en la parrilla del popular\u00edsimo Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA.<\/p>\n
En las semanas y meses previos al fin de semana de la carrera inaugural, muchos pilotos han probado el potente \u00abcohete de bolsillo\u00bb de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, construido en torno a un chasis spaceframe e incorporando dos trenes motrices independientes junto a una bater\u00eda de 30 kWh, con motores que generan 250 kW (335 CV) de potencia y hasta 510 Nm de par motor.<\/p>\n
Los comentarios recibidos se han centrado en el par motor y la entrega de potencia instant\u00e1neos, la aceleraci\u00f3n fulgurante, el excelente equilibrio y estabilidad y las prestaciones de vanguardia a bordo.<\/p>\n
Las recientes pruebas realizadas en Ch\u00e2teauroux (Francia) y en el Circuito de Calafat (Espa\u00f1a) brindaron al ex piloto de F\u00f3rmula 1 y ganador de la GP2 Series Clos, al actual piloto de Extreme E Giampaoli Zonca y a la ex estrella del World RX Raymond la oportunidad de probarlo, y la experiencia dej\u00f3 a todos ellos con ganas de m\u00e1s.<\/p>\n
Dani Clos dijo:<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a1Este coche es una bestia! Disfrut\u00e9 mucho conduci\u00e9ndolo, es muy vers\u00e1til, con un mont\u00f3n de par\u00e1metros modificables para ajustarlo mejor a tus necesidades. Hay un equipo incre\u00edble de personas en QEV Tech, que han hecho un gran trabajo con el coche RX2e y realmente espero tener la oportunidad de conducirlo de nuevo pronto.<\/p>\n \u00abPara m\u00ed, no hay mejor opci\u00f3n que el Campeonato de RX2e: no es s\u00f3lo el futuro del automovilismo, sino el presente. Es un proyecto maravilloso y resultar\u00e1 muy atractivo para todo tipo de empresas nacionales e internacionales, como campeonato sostenible que ofrece una forma de competir al tiempo que apoya el medio ambiente. Tendr\u00e1 una gran visibilidad y repercusi\u00f3n mundial, y ser\u00eda un sue\u00f1o disputar la primera temporada\u00bb.<\/p>\n Christine Giampaoli Zonca declar\u00f3:<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a1Me lo he pasado en grande probando el nuevo coche de rallycross RX2e! Es incre\u00edblemente r\u00e1pido y ligero, con una aceleraci\u00f3n impresionante. Otra cualidad clave a destacar es el rendimiento de frenado con el sistema de regeneraci\u00f3n [de energ\u00eda], lo que significa que puedes ajustar el equilibrio en funci\u00f3n del estilo de cada piloto. Es genial\u00bb.<\/p>\n Cyril Raymond dijo:<\/strong><\/p>\n \u00abMe ha sorprendido muy gratamente la sensaci\u00f3n del coche de RX2e. Me pareci\u00f3 muy \u00e1gil, sobre todo en las curvas r\u00e1pidas, lo que te permite ajustar tu conducci\u00f3n y equilibrar el coche con mucha facilidad.<\/p>\n \u00abCreo de verdad en el futuro el\u00e9ctrico del rallycross. Para m\u00ed, este tipo de coche est\u00e1 hecho para esta disciplina, cuyo formato est\u00e1 perfectamente adaptado para mostrar y desarrollar la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica. Aparte de la falta de ruido en la salida, las carreras ser\u00e1n tan emocionantes como lo son actualmente, quiz\u00e1s incluso m\u00e1s.<\/p>\n \u00abSi tuviera la oportunidad de participar en este campeonato, por supuesto que lo considerar\u00eda. En ning\u00fan caso lo considerar\u00eda un paso atr\u00e1s. Los coches son divertidos y emocionantes de conducir y seguro que atrae a competidores de gran calibre, as\u00ed que me atrae sin duda\u00bb.<\/p>\n Peter Thul, Director Deportivo de Rallycross Promoter GmbH, a\u00f1adi\u00f3:<\/strong><\/p>\n \u00abNos ha encantado comprobar la acogida tan positiva que han tenido las recientes pruebas de RX2e. Yo personalmente asist\u00ed a la prueba de Calafat, y ver las sonrisas en las caras de los pilotos tras bajarse del coche no hace m\u00e1s que subrayar el magn\u00edfico trabajo que tanto QEV Tech como OMSE han realizado en su desarrollo. Tambi\u00e9n es una prueba del potencial del emocionante futuro el\u00e9ctrico del rallycross.<\/p>\n \u00abFelicitamos a todos los involucrados por el progreso que se ha logrado hasta ahora desde que el primer campeonato de rallycross el\u00e9ctrico de la FIA se anunci\u00f3 oficialmente el verano pasado, y esperamos ver estos coches totalmente el\u00e9ctricos rueda a rueda en condiciones de carrera una vez que la temporada se ponga en marcha.\u00bb<\/p>\n <\/p>\n Notas del Editor<\/strong><\/p>\n Autorizado por la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA), RX2e es una empresa conjunta entre el especialista espa\u00f1ol en electromovilidad QEV Technologies, Olsbergs MSE y RX Promotion.<\/p>\n El objetivo del Campeonato de RX2e es proporcionar un camino hacia la cima del deporte para las aspirantes a estrellas del rallycross, con seis carreras en Europa en su temporada inaugural en 2021, todas en apoyo del Campeonato Mundial de Rallycross.<\/p>\n Calendario del Campeonato de RX2e 2021<\/strong><\/p>\n Dani Clos, Christine Giampaoli Zonca y Cyril Raymond han logrado \u00e9xitos internacionales en rallycross, monoplazas y competiciones de cross-country, lo que les ha dotado de una gran experiencia en este deporte, y los tres se mostraron muy elocuentes tras probar por primera vez el coche del Campeonato de RX2e. Fundado conjuntamente por el especialista espa\u00f1ol […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":11408,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-10811","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rx2e"],"acf":[],"yoast_head":"\n\n\n
\n 12-13 de junio<\/td>\n Hell, Noruega<\/td>\n<\/tr>\n \n 2-4 de julio<\/td>\n H\u00f6ljes, Suecia<\/td>\n<\/tr>\n \n 23-24 de julio<\/td>\n Barcelona-Catalunya, Espa\u00f1a<\/td>\n<\/tr>\n \n 31 de julio – 1 de agosto<\/td>\n N\u00fcrburgring, Alemania<\/td>\n<\/tr>\n \n 3-5 de septiembre<\/td>\n Loh\u00e9ac, Francia<\/td>\n<\/tr>\n \n 9-10 de octubre<\/td>\n Spa-Francorchamps, B\u00e9lgica<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"