Oliver Eriksson har\u00e1 una demostraci\u00f3n del nuevo coche del Campeonato de RX2e durante el RallyX Nordic, que se celebrar\u00e1 este fin de semana en Nysum, Dinamarca (1 y 2 de mayo), mientras contin\u00faa el impulso a la temporada inaugural del primer campeonato de rallycross el\u00e9ctrico de la FIA.<\/p>\n
Como piloto de pruebas oficial y embajador, Eriksson ha desempe\u00f1ado un papel fundamental en el desarrollo del coche de RX2e en los \u00faltimos meses. Las sesiones regulares de pruebas en Espa\u00f1a y Suecia -donde se encuentran respectivamente los socios fundadores de RX2e, QEV Technologies y Olsbergs MSE- han perfeccionado constantemente el \u00abcohete de bolsillo\u00bb de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, construido en torno a un chasis Spaceframe y que incorpora dos trenes motrices independientes junto a una bater\u00eda de 30 kWh, con motores que generan 250 kW (335 CV) de potencia y hasta 510 Nm de par motor.<\/p>\n
Eriksson es uno de los pilotos m\u00e1s prometedores del panorama actual del rallycross, ya que ha sido dos veces campe\u00f3n de la serie RX2 y ganador del t\u00edtulo GRC Lites. Adem\u00e1s, el sueco conoce Nysum como la palma de su mano, ya que el pasado mes de septiembre se alz\u00f3 con la corona de la categor\u00eda RallyX Nordic Supercar 2020 en el ultrarr\u00e1pido circuito dan\u00e9s.<\/p>\n
Eso significa que est\u00e1 perfectamente preparado para explotar el coche RX2e en el trazado de alta velocidad de Nysum, a la vista de los 74 competidores del RallyX Nordic, despu\u00e9s de haberlo estrenado previamente con potencia limitada (200 kW) en el Circuit de Barcelona-Catalunya antes de la prueba del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en octubre.<\/p>\n
La diferencia clave esta vez es que Eriksson podr\u00e1 dar rienda suelta a todo el potencial del coche totalmente el\u00e9ctrico, desde su entrega instant\u00e1nea de par y potencia y su rapid\u00edsima aceleraci\u00f3n hasta su excelente equilibrio y estabilidad en las curvas.<\/p>\n
\u00abAunque no voy a correr, estoy muy emocionado por este fin de semana y por tener la oportunidad de demostrar de lo que es capaz este beb\u00e9\u00bb, afirma entusiasmado el piloto de 22 a\u00f1os. \u00abLa carrera de demostraci\u00f3n en Barcelona fue un gran momento, ya que era la primera vez que el RX2e rodaba en p\u00fablico, pero no lo hicimos a plena potencia.<\/p>\n
\u00abEstoy impaciente por ponerlo a prueba a fondo en Nysum y mostrar todo su rendimiento delante de todos los habituales del RallyX Nordic. Ha sido una aut\u00e9ntica pasada probar este coche en los \u00faltimos meses, y ahora casi ha llegado el momento de que salga a competir. Hemos tenido muchos pilotos interesados en competir en el campeonato en las \u00faltimas sesiones de pruebas, quiz\u00e1s tengamos algunos m\u00e1s despu\u00e9s de este fin de semana…\u00bb<\/p>\n
Todo el RallyX Nordic de Dinamarca se retransmitir\u00e1 en directo y en abierto en tv.rallyx.se. Las carreras de demostraci\u00f3n de Eriksson tendr\u00e1n lugar durante la pausa para el almuerzo de cada d\u00eda de competici\u00f3n.<\/p>\n
<\/p>\n
[fusion_slider margin_top=\u00bb\u00bb margin_right=\u00bb\u00bb margin_bottom=\u00bb\u00bb margin_left=\u00bb\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb slideshow_autoplay=\u00bb\u00bb slideshow_smooth_height=\u00bb\u00bb slideshow_speed=\u00bb2050″ hover_type=\u00bbnone\u00bb width=\u00bb\u00bb height=\u00bb\u00bb hide_on_mobile=\u00bbsmall-visibility,medium-visibility,large-visibility\u00bb class=\u00bb\u00bb id=\u00bb\u00bb][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb3233″ link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/d5ca38a7-de7c-41ef-83a6-400496b9b265-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb3230″ link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/b07cb8a4-eb60-4243-94c7-3f41c199a55f-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb3227″ link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/a8b9ff29-c56c-4047-a4dc-062dbfb6b0d9-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb3224″ link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/1763056d-6536-4aa3-9b74-cf5c0ae788a3-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb3221″ link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/92860c0e-ea0d-4b8b-9971-175d534f00e7-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb3218″ link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/1331e22b-f980-4ed7-9004-b069b5b1ce01-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb3215″ link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/290a77fd-7098-4231-9c35-e0ea15a0db40-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb3212″ link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/016d1c95-096b-498e-b86e-6a20f831b785-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb3209″ link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/6e7f9b65-e341-4a7a-9989-67593c5f89f3-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb3206″ link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/1a95d998-973f-40a3-99fd-e84f499ba9d6-scaled.jpg[\/fusion_slide][fusion_slide type=\u00bbimage\u00bb image_id=\u00bb3203″ link=\u00bb\u00bb lightbox=\u00bbno\u00bb linktarget=\u00bb_self\u00bb]http:\/\/www.qevtech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/37caa087-6a8f-48b7-8e7d-ff7a8fc8b675-scaled.jpg[\/fusion_slide][\/fusion_slider]<\/p>\n
<\/p>\n
Notas del Editor<\/strong><\/p>\n Autorizado por la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA), RX2e es una empresa conjunta entre el especialista espa\u00f1ol en electromovilidad QEV Technologies, Olsbergs MSE y RX Promotion.<\/p>\n El objetivo del Campeonato de RX2e es proporcionar un camino hacia la cima del deporte para las aspirantes a estrellas del rallycross, con seis carreras en Europa en su temporada inaugural en 2021, todas en apoyo del Campeonato Mundial de Rallycross.<\/p>\n <\/p>\n Calendario del Campeonato de RX2e 2021<\/strong><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Oliver Eriksson har\u00e1 una demostraci\u00f3n del nuevo coche del Campeonato de RX2e durante el RallyX Nordic, que se celebrar\u00e1 este fin de semana en Nysum, Dinamarca (1 y 2 de mayo), mientras contin\u00faa el impulso a la temporada inaugural del primer campeonato de rallycross el\u00e9ctrico de la FIA. Como piloto de pruebas oficial y embajador, […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":11403,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-10808","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rx2e"],"acf":[],"yoast_head":"\n\n\n
\n 12-13 de junio<\/td>\n Hell, Noruega<\/td>\n<\/tr>\n \n 2-4 de julio<\/td>\n H\u00f6ljes, Suecia<\/td>\n<\/tr>\n \n 23-24 de julio<\/td>\n Barcelona-Catalunya, Espa\u00f1a<\/td>\n<\/tr>\n \n 31 de julio – 1 de agosto<\/td>\n N\u00fcrburgring, Alemania<\/td>\n<\/tr>\n \n 3-5 de septiembre<\/td>\n Loh\u00e9ac, Francia<\/td>\n<\/tr>\n \n 9-10 de octubre<\/td>\n Spa-Francorchamps, B\u00e9lgica<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n