{"id":10794,"date":"2021-05-26T14:02:02","date_gmt":"2021-05-26T12:02:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.qevtech.com\/?p=10794"},"modified":"2024-03-13T13:34:12","modified_gmt":"2024-03-13T11:34:12","slug":"timmy-hansen-elogia-rendimiento-coche-rx2e-tras-exhibicion-holjes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.qevtech.com\/es\/timmy-hansen-elogia-rendimiento-coche-rx2e-tras-exhibicion-holjes","title":{"rendered":"Timmy Hansen elogia el rendimiento del coche de RX2e tras la exhibici\u00f3n de H\u00f6ljes"},"content":{"rendered":"

El nuevo coche RX2e se gan\u00f3 otro admirador, la estrella de rallycross Timmy Hansen, tras haberse subido por primera vez al coche que se utilizar\u00e1 en el primer campeonato de rallycross el\u00e9ctrico de la FIA.<\/p>\n

El Campe\u00f3n del Mundo de Rallycross de la FIA 2019 fue una de las varias estrellas que se pusieron al volante del veh\u00edculo el\u00e9ctrico durante el Superteam Challenge en H\u00f6ljes.<\/p>\n

La competici\u00f3n de demostraci\u00f3n vio a Hansen formar equipo con Johan Kristoffersson y Sebastian Eriksson para competir con uno de los tres coches RX2e contra un mont\u00f3n de rivales de estrellas en la ic\u00f3nica pista de V\u00e4rmland.<\/p>\n

Hansen y su equipo se alzaron con la victoria tras seis fren\u00e9ticas mangas, superando a Andreas Bakkerud, Kevin Eriksson y Anton Marklund en un coche y a Kevin Hansen, Oliver Eriksson y el bicampe\u00f3n del mundo de rallies Marcus Gr\u00f6nholm en el otro.<\/p>\n

Timmy Hansen habl\u00f3 del RX2e, que genera 250 kW (335 CV) de potencia y hasta 510 Nm de par motor: \u00abMe lo he pasado muy bien con el RX2e. Se adapta muy bien al rallycross, y la forma en que se maneja a la salida de las curvas es absolutamente incre\u00edble. Puedes trabajar de forma diferente con los motores delantero y trasero separados y proporciona una tracci\u00f3n incre\u00edble.<\/p>\n

\u00abAunque ya he conducido coches el\u00e9ctricos, tengo que asimilar muchas cosas nuevas. Conducir por H\u00f6ljes sin meter marchas es extra\u00f1o. Buscaba en el aire con la mano d\u00f3nde ten\u00eda que estar la palanca de cambios.<\/p>\n

\u00abHa sido una buena carrera y estoy muy impresionado con el coche. No s\u00e9 los tiempos por vuelta, pero por las sensaciones que daba, sin duda era m\u00e1s r\u00e1pido que el antiguo RX2.<\/p>\n

\u00abLa tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica es el futuro del automovilismo, y los coches el\u00e9ctricos tienen mucho m\u00e1s potencial que los motores convencionales.<\/p>\n

\u00abSoy partidario de conducir coches r\u00e1pidos de cualquier forma, y esta nueva tecnolog\u00eda es muy prometedora. Hay mucha potencia y aceleraci\u00f3n, y el par motor es instant\u00e1neo.<\/p>\n

\u00abEstoy muy emocionado, y ha sido un gran d\u00eda para m\u00ed: \u00a1mi primera carrera en rallycross el\u00e9ctrico!\u00bb.<\/p>\n

Por su parte, Kevin Hansen tambi\u00e9n se mostr\u00f3 asombrado por las prestaciones que ofrece el coche RX2e y se apresur\u00f3 a defender la tecnolog\u00eda frente a posibles detractores.<\/p>\n

Kevin Hansen dijo: \u00abEs incre\u00edble correr con estos coches. Oliver [Eriksson] tuvo un gran momento en la primera curva y la Joker, pero lo aguant\u00f3 de forma brillante. Ha sido el piloto de pruebas de este coche y creo que ha hecho un trabajo incre\u00edble\u00bb.<\/p>\n

\u00abEl coche RX2e es incre\u00edble. Sin duda, es un reto y puedes hacer muchas cosas diferentes con la puesta a punto aunque sea el mismo coche.<\/p>\n

\u00abEs el futuro y estoy muy contento de que por fin est\u00e9 aqu\u00ed y podamos probarlo. La acci\u00f3n en estas carreras ha sido brillante, as\u00ed que todos los que dicen que las carreras el\u00e9ctricas ser\u00e1n aburridas est\u00e1n muy equivocados\u00bb.<\/p>\n

\u00abHe hecho de spotter<\/em> para Oliver en el Campeonato Sueco, que es un poco diferente, pero somos amigos desde hace mucho tiempo, desde que \u00e9ramos ni\u00f1os peque\u00f1os corriendo por H\u00f6ljes. Hace que nuestra amistad sea a\u00fan m\u00e1s fuerte.<\/p>\n

\u00abPara nosotros es un fin de semana divertido. Siempre estamos compitiendo entre nosotros, pero es agradable relajarse un poco y al mismo tiempo mostrar el futuro del rallycross.\u00bb<\/p>\n

Pere Gonz\u00e1lez, Project Manager del Campeonato FIA RX2e, dijo: \u00abHa sido fant\u00e1stico ver a los principales nombres del rallycross adoptar la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica con tanto entusiasmo. El Superteam Challenge ha resultado ser muy popular y hemos podido mostrar el potencial del coche RX2e en un entorno de carreras.<\/p>\n

\u00abLa alineaci\u00f3n de pilotos no se contuvo en la pista, y ya hemos recibido una gran cantidad de comentarios mientras buscamos maximizar el rendimiento del coche de cara a la temporada 2021″.<\/p>\n

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Acerca del Campeonato de RX2e<\/strong><\/p>\n

Autorizado por la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA), RX2e es una empresa conjunta entre el especialista espa\u00f1ol en electromovilidad QEV Technologies, Olsbergs MSE y RX Promotion.<\/p>\n

El objetivo del Campeonato de RX2e es proporcionar un camino hacia la cima del deporte para las aspirantes a estrellas del rallycross, con cinco carreras en Europa en su temporada inaugural en 2021, todas en apoyo del Campeonato Mundial de Rallycross.<\/p>\n

Calendario del Campeonato de RX2e 2021<\/strong>
\n23-24 de julio Barcelona-Catalunya, Espa\u00f1a
\n31 de julio-1 de agosto N\u00fcrburgring, Alemania
\n20-22 de agosto H\u00f6ljes, Suecia
\n3-5 de septiembre Loh\u00e9ac, Francia
\n09-10 de octubre Spa-Francorchamps, B\u00e9lgica<\/p>\n

Acerca de QEV Technologies<\/strong><\/p>\n

QEV Technologies, compa\u00f1\u00eda global pionera en movilidad el\u00e9ctrica creada en Espa\u00f1a, cuenta con una larga y s\u00f3lida trayectoria en el sector de la movilidad sostenible, con una apuesta por el veh\u00edculo el\u00e9ctrico y una d\u00e9cada de experiencia en la fabricaci\u00f3n de hipercoches el\u00e9ctricos. La empresa est\u00e1 enfocada al dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para diferentes sectores, utilizando y desarrollando tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n, as\u00ed como a la conversi\u00f3n de veh\u00edculos de combusti\u00f3n a veh\u00edculos el\u00e9ctricos. QEV Technologies tambi\u00e9n tiene una amplia experiencia ganadora en automovilismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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