{"id":10640,"date":"2021-10-21T15:22:57","date_gmt":"2021-10-21T13:22:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.qevtech.com\/?p=10640"},"modified":"2024-01-15T13:06:00","modified_gmt":"2024-01-15T11:06:00","slug":"andersson-mas-cerca-sueno-saltar-mundial-rx-tras-buen-debut-rx2e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.qevtech.com\/es\/andersson-mas-cerca-sueno-saltar-mundial-rx-tras-buen-debut-rx2e","title":{"rendered":"Andersson, m\u00e1s cerca de su sue\u00f1o de saltar al Mundial de RX tras su buen debut en RX2e"},"content":{"rendered":"

Klara Andersson tiene la vista puesta en competir en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA despu\u00e9s de un llamativo debut en el RX2e en Spa-Francorchamps a principios de este mes (9 y 10 de octubre).<\/p>\n

La piloto sueca estuvo impresionante en su \u00faltima aparici\u00f3n, en la que consigui\u00f3 la cuarta posici\u00f3n en el Benelux World RX de Spa<\/a>, la cuarta prueba del primer campeonato de rallycross el\u00e9ctrico de la FIA.<\/p>\n

Andersson s\u00f3lo tuvo un d\u00eda de test con el coche de RX2e antes de la carrera de B\u00e9lgica, pero la joven de 21 a\u00f1os ya apunta a la siguiente etapa de su carrera tras brillar en la principal categor\u00eda de apoyo del World RX, y la prometedora estrella alberga aspiraciones de competir en lo m\u00e1s alto.<\/p>\n

\u00abMi objetivo es pilotar en la categor\u00eda reina del Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA\u00bb, declar\u00f3.<\/p>\n

\u00abEse ha sido siempre mi sue\u00f1o, y sigo luchando por ello, pero hay muchas piezas que tienen que encajar.<\/p>\n

\u00abRX2e es sin duda una categor\u00eda que me interesa mucho, sobre todo teniendo en cuenta que las categor\u00edas del Campeonato del Mundo a partir de 2022 ser\u00e1n el\u00e9ctricas, pero todav\u00eda no hay nada confirmado para el futuro y \u00a1mantengo mis opciones abiertas!<\/p>\n

Andersson sigui\u00f3 el ritmo de sus rivales m\u00e1s experimentados desde el principio y disfrut\u00f3 de una brillante batalla con el l\u00edder de la clasificaci\u00f3n de pilotos, Guillaume De Ridder, durante la segunda sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

La piloto de L\u00f6ber\u00f6d, tercera en la clasificaci\u00f3n intermedia tras el primer d\u00eda, mantuvo su rendimiento a lo largo de toda la carrera del domingo para terminar cuarta en la final, a poco m\u00e1s de un segundo del podio.<\/p>\n

\u00abEstoy muy orgullosa de mi rendimiento como piloto\u00bb, declar\u00f3. \u00abYa me sent\u00ed bien en la FP1, donde aprend\u00ed el trazado, conoc\u00ed un poco m\u00e1s el coche y sent\u00e9 unas bases s\u00f3lidas sobre las que trabajar a lo largo del fin de semana, pero estoy orgullosa de mi progresi\u00f3n y del desarrollo.<\/p>\n

Di pasos adelante constantemente y consegu\u00ed tiempos por vuelta iguales a los de los mejores pilotos de la categor\u00eda, pilotos que han llevado estos coches mucho m\u00e1s que yo, as\u00ed que no puedo estar m\u00e1s que satisfecha con mi rendimiento\u00bb.<\/p>\n

\u00abViaj\u00e9 a Espa\u00f1a para probar el coche de RX2e un d\u00eda la semana anterior a Spa, y fue una experiencia muy importante. Hay muchas diferencias en comparaci\u00f3n con mi BMW, con el que gan\u00e9 el Campeonato Sueco de Rallycross<\/a>, pero creo que llegu\u00e9 a entender el coche bastante bien durante el fin de semana de carrera.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

\u00abPor supuesto, a\u00fan me queda mucho por aprender, y estoy segura de que podr\u00e9 conducir a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido con el coche si adquiero algo m\u00e1s de experiencia\u00bb.<\/p>\n

RX2e es una colaboraci\u00f3n \u00fanica entre el especialista espa\u00f1ole en electromovilidad QEV Technologies y la potencia sueca de rallycross Olsbergs MSE, lo que significa que los competidores rivales colaboran estrechamente en lo que respecta a los datos de rendimiento.<\/p>\n

\u00abFue una experiencia nueva compartir garaje con mis rivales (normalmente estoy con mi propio equipo), pero funcion\u00f3 bien\u00bb, explic\u00f3 Andersson.<\/p>\n

\u00abAunque llegu\u00e9 a conocer a los otros pilotos y me lo pas\u00e9 muy bien, mi objetivo era rendir al m\u00e1ximo, as\u00ed que pas\u00e9 la mayor parte del tiempo con mi mec\u00e1nico Mikkel, mi ingeniero Ignacio y mi spotter<\/em> Kevin Eriksson. Y funcion\u00f3 a la perfecci\u00f3n: \u00a1los conocimientos y la presencia de Kevin me hicieron sentir c\u00f3moda y confiada en el coche!\u00bb.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Andersson era una de los cuatro pilotos que debutaban en el RX2e en Spa, junto con su compatriota Filip Thor\u00e9n y otras dos pilotos m\u00e1s, las estrellas de Extreme E Christine GZ y Laia Sanz.<\/p>\n

La llegada de mujeres al paddock del World RX fue una buena adici\u00f3n, que pone de relieve c\u00f3mo el concepto de \u00abarrive and drive<\/em>\u00bb del RX2e fomenta la diversidad, pero Andersson insiste en que no tiene en cuenta el g\u00e9nero en la pista.<\/p>\n

Coment\u00f3: \u201cPersonalmente no pienso en si mis rivales son hombres o mujeres cuando conduzco – siempre he competido contra chicos y para m\u00ed es obvio que las chicas pueden competir en igualdad de condiciones – pero dicho esto es algo bueno si m\u00e1s mujeres se involucran en el rallycross\u00bb.<\/p>\n

\u00abHubo tres mujeres en el RX2e de B\u00e9lgica, y espero que el hecho de que haya m\u00e1s mujeres pilotando a este nivel inspire a las chicas y les demuestre que ellas tambi\u00e9n pueden hacerlo – \u00a1tambi\u00e9n pueden convertirse en pilotos de rallycross y competir al m\u00e1s alto nivel!\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Aunque Andersson est\u00e1 encantada de poder ayudar a otros a iniciarse en el rallycross, est\u00e1 totalmente centrada en su propia carrera y se apresura a dar las gracias a quienes la han ayudado hasta ahora.<\/p>\n

\u00abEstoy eternamente agradecida a Svensk Bilsport, al Equipo Nacional de Suecia, a Pier Steffansson, a mi entrenador Lennart Augustsson, a S\u00f6ren Emmervall, a Ellinor Aspeqvist, a mis compa\u00f1eros, familia y amigos, y a todos los que hicieron que el fin de semana en Spa fuera un sue\u00f1o hecho realidad\u00bb, coment\u00f3 entusiasmada.<\/p>\n

El Campeonato FIA RX2e llega a su conclusi\u00f3n en el World RX de Alemania (27\/28 de noviembre). Puedes ver todas las carreras en directo en RX+<\/a>,la nueva plataforma de retransmisi\u00f3n del Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Acerca del Campeonato de RX2e<\/strong><\/p>\n

Autorizado por la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA), RX2e es una empresa conjunta entre el especialista espa\u00f1ol en electromovilidad QEV Technologies, Olsbergs MSE y RX Promotion.<\/p>\n

El objetivo del Campeonato de RX2e es proporcionar un camino hacia la cima del deporte para las aspirantes a estrellas del rallycross, con cinco carreras en Europa en su temporada inaugural en 2021, todas en apoyo del Campeonato Mundial de Rallycross.<\/p>\n

Calendario del Campeonato de RX2e 2021<\/strong><\/p>\n

23 – 24 de julio Barcelona-Catalunya, Espa\u00f1a
\n20 – 22 de agosto H\u00f6ljes, Suecia
\n3-5 de septiembre Loh\u00e9ac, Francia
\n9-10 de octubre Spa-Francorchamps, B\u00e9lgica
\n27-28 de noviembre N\u00fcrburgring, Alemania<\/p>\n

 <\/p>\n

Acerca de QEV Technologies<\/strong><\/p>\n

QEV Technologies, compa\u00f1\u00eda global pionera en movilidad el\u00e9ctrica creada en Espa\u00f1a, cuenta con una larga y s\u00f3lida trayectoria en el sector de la movilidad sostenible, con una apuesta por el veh\u00edculo el\u00e9ctrico y una d\u00e9cada de experiencia en la fabricaci\u00f3n de hipercoches el\u00e9ctricos. La empresa est\u00e1 enfocada al dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para diferentes sectores, utilizando y desarrollando tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n, as\u00ed como a la conversi\u00f3n de veh\u00edculos de combusti\u00f3n a veh\u00edculos el\u00e9ctricos. QEV Technologies tambi\u00e9n tiene una amplia experiencia ganadora en automovilismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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